LA CARROCERÍA DE ARCFOX GANÓ LOS HONORES DE “CARROCERÍA DE TOP 10” Y “MATERIAL SUPERIOR”

Con el desarrollo rápido de varias tecnologías, como las nuevas energías, las preocupaciones del público sobre la seguridad, particularmente en vista de los vehículos eléctricos, se han vuelto multidimensionales, mucho más allá de los conceptos tradicionales.

China Beijing, 27 de octubre: gracias a las tecnologías de automotrices pioneras y la adopción de nuevos tipos de materiales, ARCFOX αS recibe los premios “Carrocería de Top 10” y“Material superior” de la Conferencia de Seguridad de Automotriz de China y la Conferencia de Carrocería de Automotriz. Todos los ganadores deben superar las duras pruebas con 34 indicadores en seis dimensiones.

ARCFOX se destaca en la acalorada competencia con más de 30 modelos populares para abrazar dos honores. ¿Cuál es la carta de triunfo que le da a ARCFOX S la reputación?

La estructura de la carrocería, el rendimiento y el proceso de fabricación son puntos centrales en la primera ronda de evaluación. En la defensa oral, ARCFOX S es altamente reconocido por todos los jueces por su estructura de carrocería avanzada y la aplicación de muchos materiales y procesos nuevos.

Carrocería flexible que integra acero y aluminio. Basado en ingeniería avanzada, ARCFOX utiliza acero en la parte superior y aluminio en la parte inferior, lo que determina que todo el vehículo sea resistente y ligero. Los materiales para la carrocería también se seleccionan cuidadosamente. Mientras que el acero ordinario, el acero de alta resistencia, el acero avanzado de alta resistencia y el acero de conformado térmico se adoptan para la parte superior, las láminas de aluminio de la serie 6, las láminas de aluminio de la serie 5, los perfiles de extrusión de aluminio y las piezas fundidas de aluminio se utilizan para la parte inferior. La aleación de aluminio constituye el 46,6% de todo el cuerpo, y el acero de alta resistencia, el acero avanzado de alta resistencia y el acero de conformado térmico representan el 33,8%, lo que lo convierte en un líder industrial. Este diseño respalda firmemente el mejor rendimiento de cada componente y combina completamente las ventajas del acero y la aleación de aluminio para permitir una estructura rígida, un retorno de energía liviano, lo que da como resultado un rango de millas más largo.

ARCFOX S ofrece seguridad, durabilidad, integración y ligereza.

El excelente diseño de transferencia de energía de colisión y los nuevos umbrales principales de aleación de aluminio garantizan una alta seguridad. Los aceros con diferentes resistencias, incluyendo el acero de alta resistencia, el acero avanzado de alta resistencia y el acero de conformado térmico, en la parte superior de la carrocería garantizan la integridad del habitáculo durante la colisión. Una gran parte de la aleación de aluminio constituye un área de absorción de energía en la parte inferior del cuerpo. Mientras tanto, en el lateral de la carrocería, ARCFOX combina un umbral de acero y un perfil de extrusión de aluminio basado en el concepto innovador de viga distribuidora de carga del umbral. Después de la colisión del poste lateral, la distancia de seguridad de la batería es de 3,7, muy por encima del estándar nacional de no menos de cero. En cuanto a la viga delantera, ARCFOX presenta un nuevo material de aleación de aluminio con un mayor límite elástico y un ángulo de flexión por absorción de colisión de más de 110 °, que supera con creces el estándar nacional y cumple con los requisitos de los ingenieros para la absorción de energía de la viga longitudinal delantera del automóvil. miembros en vehículos. Eso hace que todo el cuerpo participe en la absorción de energía durante la colisión y minimiza la posibilidad de deformación del espacio interior.

El "anillo de estructura", la sección de la llave y el diseño innovador de la conexión dan como resultado una excelente durabilidad. Se forma un marco en forma de jaula basado en el diseño de "anillo estructural", lo que hace que la estructura de todo el cuerpo participe en la absorción de energía durante la colisión. Mientras tanto, el innovador diseño de la sección estructural en forma de "mu" (se escribe el carácter chino así:“亩”）mejora en gran medida la rigidez del material de aleación de aluminio de nuevo tipo y presenta un mejor efecto de absorción. ARCFOX también presenta de manera innovadora 1276 tornillos de remache de bloqueo SPR, 430 tornillos de perforación de flujo FDS, más de 150 metros de adhesivo estructural de alta resistencia y algunos otros procesos de conexión avanzados, superando la dificultad de conectar diferentes materiales y mejorando enormemente la durabilidad del cuerpo.

La tecnología de fundición a presión al vacío para aleaciones de aluminio integra componentes clave. Con el proceso adoptado de fundición de aluminio a alta presión para los paquetes de ruedas delanteras y traseras, ARCFOX permite el diseño integrado de múltiples piezas, lo que no solo reduce la cantidad de piezas y componentes, sino que también mejora la precisión y resistencia de todo el cuerpo.

ARCFOX presenta un coeficiente de peso ligero más allá de los estándares industriales y la capacidad superior de anticorrosión es el resultado de la excelente aleación de aluminio. Gracias a la aplicación de una aleación de aluminio muy innovadora, el coeficiente de peso ligero de la carrocería de ARCFOX S es 1,6, muy por encima del nivel medio en Europa y el promedio industrial de 2,8. Mientras tanto, el nuevo material también confiere a la parte inferior de la carrocería un excelente rendimiento de anticorrosión y seis capas de pantallas de anticorrosión. En las calificaciones de anticorrosión de CA-CAP, ARCFOX recibió una calificación de cinco estrellas y ganó la segunda puntuación más alta entre los 109 modelos calificados durante la última década. Eso garantiza que cada vehículo de ARCFOX comprado por los consumidores no experimentará fallas funcionales ni desgastará por óxido en una década.

Por lo tanto, ARCFOX S ganó los puntajes altos y dos premios debido a sus nuevos materiales, nuevas tecnologías y nuevos conceptos en el diseño de carrocerías de automóviles.

Como plataforma de comunicación líder para la investigación y fabricación de carrocerías de automóviles en China y en todo el mundo y la contraparte de la conferencia de carrocería de Europa, la Conferencia de Seguridad Automotriz de China y la Conferencia de Carrocerías de Automotrices es un foro industrial especializado en diseño y fabricación de carrocerías de automóviles. Desde su lanzamiento en 2017,la Conference de Carrocería de China se ha convertido gradualmente en un evento de tecnología altamente profesional con características regionales y ganó el reconocimiento y el apoyo de toda la industria.

Como la única evaluación de carrocerías para los consumidores chinos, el "Premio a las 10 Mejores Carrocerías de China en 2021" calificó de manera integral los automóviles por seguridad, comodidad y eficiencia energética,a que ha llamado la mayor atención de los consumidores, desde perspectivas como materiales, procesos y estructuras, y por lo tanto pueden ser algo utilizado por los consumidores como referencia en la compra de un automóvil. Más que un reflejo de las capacidades de ARCFOX,el hecho de que ganó los premios“Carrocería de Top 10” y “Material superior” también muestra que la búsqueda constante de ARCFPX por la seguridad extrema del cuerpo es altamente reconocida por la industria y los consumidores.