TRES PARTICIPACIONES EN EL RALLY DAKAR Y NUEVO RESULTADO HISTÓRICO CREADO POR EL EQUIPO TODOTERRENO BAIC

El 15 de enero concluyó en Riad (Arabia Saudí) el Rally Dakar, primera prueba automovilística de 2023. El Dakar de este año se ha disputado en Arabia Saudí, con un recorrido que cruza desde la costa oeste del país hasta la este, cubriendo más de 8.500 kilómetros, incluidos 4.704 kilómetros de tramos cronometrados, lo que lo convierte en el recorrido más largo desde 2014 y digno de ser el rally más duro del mundo.

El equipo BAIC ORV, único fabricante chino de automóviles, participa por tercer año en el Dakar. Entre los dos coches de carrera, el equipo 233# de Zhang Guoyu/Jean Pierre ganó el 10º puesto en la categoría T1+, el primer equipo fabricante chino, mientras que el otro coche fue el equipo 248#, Zi Yunliang/Sha He ganó el Dakar 2023 Rookie of the Year (Ganador Rookie). Por su parte, el equipo 233# consiguió los primeros puntos de etapa del Campeonato del Mundo de Rally todoterreno de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) en la historia de China, sumando un total de 10 puntos en el Dakar y situándose 12º en la clasificación provisional. El Equipo todoterreno de BAIC ocupa temporalmente la 4ª posición en el Campeonato del Mundo FIA de Rally todoterreno como Equipos de Fabricantes.

Si echamos la vista atrás a las anteriores ediciones del Dakar, la tasa media de llegadas a meta, de sólo el 38%, demuestra una vez más la dificultad de esta endiablada carrera. En 2021, el equipo todoterreno BAIC debutó en Dakar por primera vez, y sus tres grupos de pilotos de carreras se hicieron con el campeón, subcampeón y tercer puesto en la categoría de novatos y lograron el mejor resultado en el debut de las marcas chinas en Dakar. En el Rally Dakar de este año, dos grupos de pilotos del equipo todoterreno BAIC no sólo terminaron la carrera con éxito, sino que también demostraron al mundo la gran fortaleza técnica de las marcas automovilísticas chinas.

Por primera vez en el Rally Dakar 2023, el coche de carreras BAIC ORV T1+ es utilizado por el equipo todoterreno BAIC, construido enteramente sobre la base de las estrictas reglas todoterreno T1+ de la FIA, y es la primera marca independiente china en tener un coche de carreras profesional T1+ con pasaporte de carreras de la FIA.

El coche de carreras BAIC ORV T1+ se transformó del conocido auto BJ40. La tecnología, a través de tres años de continuo perfeccionamiento, ha fomentado el crecimiento del BJ40.Además, esta marca todoterreno BAIC sigue puliendo sus principales puntos fuertes de producto y perfeccionando su tecnología después de cada carrera, para acabar transfiriendo la tecnología de coche de carreras a los para pasajeros.

Desde el día en que nació el BJ40, el todoterreno BAIC ha tenido muy en cuenta el desgaste y la durabilidad de este vehículo frente a entornos extremos. El BJ40 siempre ha manteniendo la norma de las pruebas de "cinco altas y una sequía", es decir, pruebas constantes a temperaturas elevadas de más de 50 °C, humedad elevada de más del 95%, frío elevado por debajo de -41 °C, corrosión salina elevada de más del 5% y altitud elevada de más de 5.380 m, además, la capacidad de cruzar en las condiciones de extrema aridez de los cuatro desiertos también está en consideración para el todoterreno BAIC.

Además, el BJ40 es muy popular entre los entusiastas del todoterreno porque la marca del todoterreno BAIC ha añadido una barra estabilizadora de alta resistencia y estructura de carrocería a la versión de producción. Esta marca sabe perfectamente que lo más importante que "divertirse" es "divertirse durante mucho tiempo", así que el BJ40 debe ser un producto todoterreno seguro y divertido que nos acompañe durante todo el camino para superar las dificultades.

El Rally Dakar ha llegado a su fin, pero el espíritu de hacer frente a los peligros y seguir adelante ante los retos se demuestra siempre en nuestra vida cotidiana. Puede que no seamos los mejores hombres, pero mientras nos formemos, crezcamos y avancemos en un trayecto, aunque somos gente común, seremos nuestros propios héroes, y este es quizás el verdadero significado del Dakar. Una carrera nos permite ver nuestras propias sombras y esperanzas para el futuro.