CON PRODUCCIÓN Y VENTAS DE 1,45 MILLONES DE VEHÍCULOS EN TODO EL AÑO, EL GRUPO BAIC PUBLICA LOS RESULTADOS OPERATIVOS DE 2022

Recientemente, el Grupo BAIC dio a conocer los datos de sus resultados operativos de 2022. En 2022, BAIC logró una producción y las ventas anuales de 1,45 millones de vehículos, una facturación de 450.700 millones de RMB y un aumento interanual del beneficio del 4,7%, cosechando un crecimiento de los beneficios por dos años consecutivos. Además, el Grupo BAIC también lanzó el "Plan BLUE WEILAN" para crear una gama completa de productos ecológicos y con bajas emisiones de carbono de vehículo de pasajeros y vehículos comerciales. Por otro lado, el Grupo BAIC pretende alcanzar el pico de carbono en 2025 y realizar la descarbonización completa de los productos y la neutralidad de carbono de las operaciones en 2050 a través de cuatro acciones principales: reducción del carbono de los productos, reducción del carbono de la tecnología, reducción del carbono de la fabricación y ecología con bajas emisiones de carbono.

En el segmento de los vehículo autónomos de pasajeros, BAIC creó dos sistemas operativos de marca, " ARCFOX " y "BEIJING", y aclaró la ruta técnica tanto de los eléctricos puros como de los híbridos. En 2022 se lanzaron unos nuevos productos, como ARCFOX αS Nueva Edición HI, el BAIC ORV BJ60 y el BEIJING X55 II. Se ve que, en primer lugar, las ventas del ARCFOX aumentaron un 110% interanual, con servicios de carga que cubren 320 ciudades. En segundo lugar, los pedidos de preventa del BJ60 superaron las 10.000 unidades, y las ventas superaron las 3.000 unidades en el primer mes tras el lanzamiento. Igualmente, el negocio de exportación al extranjero de vehículo autónomos de pasajeros aumentó un 97,8% interanual, hasta 16.000 unidades, y el X55 II se lanzó en Sudáfrica y se exportó con éxito a Alemania.

En cuanto a los principales vehículos comerciales, BAIC FOTON alcanzó las ventas anuales de 460.000 unidades, aumentando de forma constante su cuota de mercado y situándose en el primer puesto del sector de vehículos comerciales por diez años consecutivos. Sus ventas en el extranjero alcanzaron las 86.000 unidades, con un aumento interanual del 54%, manteniéndose en el primer puesto de las exportaciones de vehículos comerciales. Además, toda la serie de productos se ha transformado en forma de nueva energía, con las ventas de 22.000 unidades y un aumento interanual del 156%.

Para Mercedes-Benz Beijing, las ventas entraron en una nueva etapa de desarrollo con una producción de motores y vehículos completos de 600.000 unidades en todo el año. Se lanzaron los nuevos modelos EQE y C350el. Por otra parte, eL y nuevo SUV GLC de larga distancia entre ejes salió de la cadena de producción. Así se aceleró la transformación "Todo Eléctrico" y se siguió enriqueciendo la matriz de productos eléctricos, con un aumento de las ventas de la serie EQ del 151% en el año. Mercedes-Benz Fujian, líder del mercado de vehículos comerciales de clase alta, vendió 33.000 unidades en total. Asimismo, el nuevo MPV de Clase V se lanzó oficialmente a finales del año pasado.

En 2022, Beijing Hyundai vendió más de 100.000 unidades de Elantra de la séptima generación y más de 100.000 unidades de Tucson de la quinta generación y del nuevo ix35, con las ventas en el segundo semestre superiores en un 66% a las del primer semestre y 36.000 unidades en un solo mes de diciembre. En el inicio del año, Corea y China aumentaron conjuntamente su capital en 942 millones de dólares, lo que demostró una gran confianza en la cooperación. El nuevo equipo directivo aceleró la innovación empresarial, se centró en los productos clave y mejoró la eficiencia en todos los ámbitos. Lanzó el "Plan 2025 Hacia lo Nuevo" para alcanzar unas ventas anuales de más de 500.000 vehículos en 2025 mediante la transformación de productos, la orientación a la marca y la innovación de servicios.

Por añadidura, BAIC profundizó en la cooperación sinérgica con empresas líderes de la cadena industrial, promoviendo la aplicación comercial de vehículos sin conductor con Baidu, desarrollando modelos de conducción autónoma de producción en masa con HUAWEI y estableciendo asociaciones estratégicas con empresas estatales en Beijing como Beijing Jingneng Energía (BEIH), Grupo de Construcción Urbana de Beijing(BUCG) y Sociedad Limitada del Grupo de Empresas de Beijing(BG) para complementar las fortalezas de cada una y colaborar en una situación en la que todos salgan ganando.

En 2022, el Grupo BAIC realizó una serie de avances y logros en los campos de Batería, Motor y Sistema de control eléctrico, la conexión de red inteligente y las tecnologías de combustible de hidrógeno, sumando 410 nuevas patentes de invención. En términos de Batería, Motor y Sistema de control eléctrico, BAIC ha sido capaz de llevar a cabo la autoinvestigación y la autoproducción de sistemas de baterías, ser el primero en la industria en producir en masa tecnología de sobrecarga de 800V de alto voltaje 2C, producir en masa accionamientos eléctricos de autoinvestigación, e iniciar la autoinvestigación y la producción de prueba de chip eléctrico.  

Respecto a la conexión de red inteligente, ARCFOX αS Nueva Edición HI se ha convertido en un nuevo punto de referencia para la tecnología de conducción inteligente producida en serie en el mercado nacional. El proyecto de desarrollo del algoritmo central de conducción inteligente de clase L4 obtuvo una licencia de prueba en carretera de clase T3 para la conducción autónoma en Beijing y ya ha realizado 3.500 km de pruebas en el mundo real. En cuanto al combustible de hidrógeno, el primer motor de combustión interna de hidrógeno se encendió con éxito, dando un paso clave hacia la consecución de un motor de carbono cero altamente importante. BAIC Foton se equipó por primera vez con un sistema de baterías de 120 kW y un sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo de gran capacidad de 385 L. Por primera vez también, BAIC Foton ha instalado un sistema de baterías de 120 kW y un sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo de gran capacidad de 385 litros, que cubren diversos escenarios como el transporte público, la logística, el saneamiento y el ferry. Por lo que concierne a los chips nacionales, se han aplicado 51 tipos de chips domésticos a modelos clave en producción, y se ha llevado a cabo una cooperación estratégica con empresas principales de China que producen chips para realizar I+D conjunta y la aplicación de la arquitectura de plataforma para los nuevos modelos.