بايك تستخدم الطاقة الخضراء لتغذية دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في بكين 2022

● 212 حافلة تعمل بالوقود الهيدروجين و330 سيارة كهربائية من طراز EU7 وأكثر من 200 عامل يخدمون دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في بكين.

● الشركة المصنعة للسيارات الكاملة الأولى والوحيدة الكبيرة في صناعة السيارات في الصين والتي خدمت كلا من الألعاب الأولمبية الصيفية والشتوية.

● تم تكريمه بـ "شهادة الحياد الكربوني لأولمبياد بكين الشتوي" حسب تقييم وكالة متخصصة.

1. فلسفة الألعاب الأولمبية الخضراء على أساس إستراتيجية الحياد والذروة الكربونية وتحول الطاقة

(1) خدمت بايك على التوالي أولمبياد بكين 2008 والألعاب الأولمبية الشتوية بكين 2022.

يتكون فريق خدمة بايك من 212 حافلة تعمل بالوقود الهيدروجين، و330 سيارة كهربائية من طراز EU7 وأكثر من 200 عامل قدموا دعما قويا للمنتجات والتقنيات والخدمات للتنقل المرتبط بالحدث في الألعاب الأولمبية الشتوية في بكين 2022. في وقت مبكر من عام 2008، خدمت فوكودا بايك (BAIC-Foton) أولمبياد بكين مع حافلات المدينة التي تعمل بخلايا الوقود. لذلك، أصبحت بايك أول شركة كبيرة لتصنيع السيارات الكاملة في صناعة السيارات في الصين والتي تخدم كلا من الألعاب الأولمبية الصيفية والشتوية في بكين، وهي المدينة الوحيدة التي استضافت كلا من الألعاب الأولمبية الصيفية والشتوية في العالم.

في ديسمبر 2019، أجرت وزارة النقل بلجنة منظمة الألعاب الأولمبية الشتوية في بكين تقييما للخبراء واختبارات اختيار النوع للسيارات التي تخدم أولمبياد بكين الشتوية، وفحص واختبار السيارات المختارة في النطاق، وارتفاع درجة الحرارة، وعروض التسلق. بعد ذلك، أجرت الشركات المختارة فحصا ذاتيا للمركبات بنسبة 100 بالمائة في العملية برمتها، واختبارا صارما لاتساق الإنتاج. في منتصف ديسمبر 2021، أطلقت وزارة النقل مرة أخرى اختبارات البدء ونطاق القيادة وارتفاع درجة الحرارة في ظل درجات حرارة منخفضة تستهدف سيناريوهات استخدام السيارات وطرق القيادة. خضعت سيارات خدمة بايك لجميع عمليات الفحص الفوري، حيث تفوقت السيارات التي تم فحصها بنسبة 100 بالمائة على جميع معايير الاختبار.

تم علم أن 330 سيارة من طراز EU7 سيتم تشغيلها في مناطق المنافسة في بكين وسيناريوهات T3 (التي تعمل كسيارات يتم الترحيب بها عبر الإنترنت) خلال دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في بكين، والتي تخدم بشكل أساسي مسؤولي لجنة تنظيم الألعاب الأولمبية الشتوية وأعضاء إدارة وفود الدول؛ سوف تخدم 212 حافلة تعمل بالوقود الهيدروجين الرياضيين وجميع المشاركين في دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في مناطق المنافسة في بكين.

خلال فعاليات اختبار الألعاب الأولمبية الشتوية في عام 2021، كشريك ماسي في "لقاء بكين في أحداث الرياضات الشتوية"، قدمت بايك خدمات أمن المركبات والنقل لأربع مناطق منافسة، بما في ذلك تشاويانغ، هايديان، يانكينغ بكين وتشانغجياكو، منذ الأول بدأ الحدث في 13 فبراير 2021. على أساس تراكمي، نظمت خدمات لـ53 حدثا، تخدم لمدة 322 يومًا وتدخل 852 مركبة من بينها حافلات فوكودا بايك (BAIC-Foton) بطول 9.5 متر وطول 12مترا تعمل بالوقود الهيدروجين BAIC ORV BJ80 وBJ40 وبكين EU7 وX7 وArcfox αT. على مصطلح محدد، تم استخدام 381 سيارة تعمل بالوقود الهيدروجين والكهرباء النقية، وهو ما يمثل بنسبة 44.7 بالمائة من الإجمالي؛ تم الانتهاء من 35 ألف رحلة بالحافلة، لخدمة 282 ألف راكب؛ عمل أكثر من 1600 عضو في فريق أمن العمليات، وقدموا خدمات النقل لأكثر من 858 ألف ساعة. وقد حظيت كل هذه الجهود بتقدير وإشادة عاليا من قبل الإدارات ذات الصلة بلجنة الحزب الشيوعي الصيني في بكين، ولجنة منظمة بكين للألعاب الأولمبية الشتوية، واللجان التنظيمية لمختلف مناطق المنافسة.

إلى جانب ذلك، نظرا لأن وسيلة النقل المكوكية للعاملين في الحدث، شهدت كل سيارة Arcfox αT انخفاضا في انبعاثات الكربون بمقدار 21.6 كجم في كل 100 كيلومتر. إذا كانت مسافة النقل المكوكية اليومية 50 كم، فسيتم قطع 3.94 طن من انبعاثات الكربون سنويا، أي ما يعادل كمية ثاني أكسيد الكربون التي تمتصها ما يقرب من 800 شجرة عمرها 50 عاما في اليوم.

(2) تم تكريم بايك بشهادة "حيادية الكربون" من قبل لجنة منظمة أولمبياد بكين الشتوي.

في الوقت الذي طرحت فيه لجنة منظمة الألعاب الأولمبية الشتوية في بكين هدف حيادية الكربون، أجرت بايك، بالتعاون مع CEC (مزود خدمة اختبار وتقييم حياد الكربون للجنة منظمة الألعاب الأولمبية الشتوية في بكين)، تقييما منخفض الكربون لخدمات بايك لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية في بكين. بينما أعلنت لجنة منظمة الألعاب الأولمبية الشتوية في بكين نجاحها في تحقيق حيادية الكربون، حصلت بايك على شهادة "حيادية الكربون".

(3) بايك هي شركة رائدة في استراتيجية ذروة الكربون والحياد وتحويل الطاقة في صناعة السيارات.

بايك هي أول شركة تصنيع سيارات كاملة في الصين دخلت مجال مركبات الطاقة الجديدة. عند الشروع في تصنيع سيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة في عام 2007، أصبحت الشركة الأولى التي تعمل بشكل مستقل ومؤهلة لإنتاج سيارات الطاقة الجديدة. حتى الآن، أطلقت BAIC BJEV العشرات من سيارات الركاب الكهربائية النقية، بما في ذلك ARCFOX وEU وEX وEC، وحازت على 520 ألف مستخدم. مع حجم السيارة الأكبر في المنزل ورقم 3 في العالم، فقد سجلت 18.3 مليار من المسافة المقطوعة و1.94 مليون طن من الطاقة الموفرة وخفض الانبعاثات، أي ما يعادل زراعة 11.37 مليون شجرة.

في عام 2017، تولت بايك الريادة وأنشأت المركز الوطني للابتكار التكنولوجي لمركبات الطاقة الجديدة، وهو أول مركز ابتكار لتكنولوجيا سيارات الطاقة الجديدة على مستوى الدولة والوحيد تحت إشراف وزارة العلوم والتكنولوجيا.

مع التركيز على نظام التصنيع الأخضر ، أكملت بايك بنجاح بناء 13 مصنعا أخضر على المستوى الوطني، وهي أعلى نسبة في صناعة السيارات في الصين. في عام 2019، حصلت شركة BAICORV على أول تصريح لتفريغ الملوثات في صناعة السيارات الصينية، مما يمثل نموذجا جيدا لأقرانها في الصناعة.

2. قضية التمكين التكنولوجي في أولمبياد بكين الشتوية ، وعدد من تقنيات الملكية الفكرية لسيارات الطاقة الجديدة المحلية

212 BAIC Foton حافلات تعمل بالوقود الهيدروجين تجاوزت المعايير المحلية الحالية، تبدأ الحافلات التي تعمل بوقود الهيدروجين 70MPa عند درجة حرارة منخفضة تبلغ 25 درجة مئوية وتحافظ على الحماية التلقائية عندما تتوقف عند درجة حرارة منخفضة تبلغ 40 درجة مئوية. هذا يضمن النقل لمسافات طويلة بين بكين وتشانغجياكو(Zhangjiakou). تم تجهيز ناقل وقود الهيدروجين فوكودا(Foton) بتقنية إدارة حرارية جديدة ذات طاقة عالية الكفاءة تعمل بالبطارية، وإدارة حرارية مشتركة تدعم البطارية ونظام إدارة حراري متكامل للسيارة، مع أداء أفضل لبدء تشغيل البطارية، واستهلاك أقل للطاقة، وأخف وزنا بمقدار 35 كجم. بفضل خلية وقود الفيلم الجاف الرائدة في العالم وتقنية اقتران تصادم الهيدروجين والكهرباء، يمكن أن تقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 57.86 كيلومترا لكل 100 كيلومتر. إذا قطعت كل سيارة حوالي 400 كيلومتر في اليوم، فإن الحد من انبعاثات الكربون لكل حافلة تعمل بالوقود الهيدروجين هو 231.44 كيلومترا. العادم المنبعث من كل حافلة تعمل بالوقود الهيدروجين هو بخار ماء خال من ثاني أكسيد الكربون.

تأتي التكنولوجيا المستخدمة من التكنولوجيا الرئيسية لحافلة خلية وقود الهيدروجين ومشروع تطبيقها. لقد فازت "بالجائزة الأولى لجائزة التقدم التكنولوجي وعلوم صناعة السيارات في الصين" واجتازت أول اختبار تصادم محلي لسيارة الركاب التي تعمل بوقود الهيدروجين. هناك القليل من الدراسات حول سلامة تأثير سيارات الركاب التي تعمل بوقود الهيدروجين، ولا توجد معايير صناعية ذات صلة في الداخل والخارج. حافلات وقود الهيدروجين هي نوع مهم من الحافلات لضمان السفر لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية في بكين، وقد أجرى فريق المشروع تحقيقا تفصيليا، مشيرا إلى اللوائح والمتطلبات الفنية العالمية للولايات المتحدة والمعايير الوطنية لسلامة اصطدام السيارات. على هذا الأساس، تم تصميم خطة اختبار تصادم لمحاكاة حادث تصادم لسيارة ركاب تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، وتم تطوير طريقة تقييم لسلامة التصادم الهيكلي وتسرب نظام الهيدروجين على متن الطائرة. بعد عدة جولات من مراجعة الخبراء، تم تحديد الخطة التجريبية المطورة بشكل مستقل. أكملت جميع المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين 212 AUV اختبار الطريق الديناميكي البالغ طوله 1000 كيلومتر.

كأداة مكوكية لموظفي الأحداث، تم تجهيز 330 سيارة كهربائية EU7 بنظام التحكم الإلكتروني الذكي EMD3.0Pro ونظام التحكم في درجة الحرارة الذكي IBTC وتكنولوجيا إدارة البطارية "ثلاثة في واحد"، ونطاق الإبحار مستقر عند 451-550 كيلومترات. على الرغم من أنه من المتوقع أن تكون هناك موجة باردة واسعة النطاق خلال عيد الربيع، إلا أن السيارة الكهربائية النقية في بكين EU7 يمكن أن تعمل بثبات لأكثر من 300 كيلومتر في ظل ظروف درجة حرارة خارجية تبلغ 20 درجة مئوية ودرجة حرارة تكييف داخلية تبلغ 20 درجة مئوية. تأتي التكنولوجيا المستخدمة من مشروع "التقنيات الرئيسية وتصنيع محركات السيارات الكهربائية وبطاريات الطاقة ومنصات التحكم الإلكترونية" الذي أطلقته شركة بايك بالطاقة الجديدة. "وصلت المؤشرات الفنية مثل التكنولوجيا الشاملة، ومدى القيادة لكل كيلوواط / ساعة، ومعدل استرداد طاقة السيارة، وكفاءة عمل محرك القيادة الأوروبية الجديدة NEDC إلى المستوى العالمي الرائد"، وفازت بالجائزة الأولى لجائزة التقدم التكنولوجي وعلوم صناعة السيارات الصينية.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم استخدام 5 سيارات كهربائية من طراز EU7 مع قدرة القيادة الذاتية L4 لضمان السيارات المستخدمة في دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في بكين بشكل كامل.