
من رؤية عالمية إلى الصين|أنتوني لو (Anthony Lo) يتحدّث عن تشكيل هوية العلامة التجارية عبر التصميم
مع تقدّم صناعة السيارات نحو التحوّل الكهربائي والتنقّل الذكي، يغدو التصميم عامل تمايز رئيسيًا. ومع تقارب التقنيات والمزايا، كيف يمكن لسيارة أن تبرز، ولعلامة تجارية أن تبني هوية دائمة؟
_20261105104245A013.jpg)
بالنسبة إلى أنتوني لو، نائب الرئيس للتصميم العالمي وكبير مسؤولي التصميم في مجموعة BAIC، يتجاوز التصميم المظهر الخارجي، فهو يحدّد توجّه العلامة التجارية وهويتها.
خبرة عالمية، فرص في الصين

بدأ شغف أنتوني لو بتصميم السيارات في شبابه.
وشكّل أول مشروع له في تصميم وسائل النقل، وهو حافلة مستقبلية للندن لدى Ogle Design، بداية مسيرة مهنية امتدت لتشمل علامات سيارات دولية رائدة.
وتولّى لاحقًا مناصب تصميمية رفيعة لدى علامات سيارات عالمية رائدة. وقد بلور عمله عبر ثقافات وعلامات تجارية سؤالًا محوريًا: كيف يمكن للتصميم أن يمنح كل سيارة طابعها الخاص؟

في عام 2024، انضم إلى BAIC بإلهام من وتيرة صناعة السيارات الصينية. ومع تضاؤل الفوارق التقنية، يرى أن التصميم سيكتسب أهمية متزايدة في بناء علامات تجارية متميّزة.
وتُدخل فلسفته «أسرع، ولكن أفضل» (Faster but Better) التصميمَ في أولى مراحل التطوير، مواءِمةً بين احتياجات المستخدمين وقيم العلامة التجارية والتوجّه المستقبلي. ويطمح إلى الجمع بين الخبرة العالمية والجماليات الصينية وابتكار BAIC لإيجاد هويات دائمة للعلامات التجارية.
السيارات المفاهيمية: تحديد النجم الهادي للتصميم

لا ينبغي للتصميم الرائع أن يلبّي احتياجات اليوم فحسب، بل أن يحدّد توجّه الغد أيضًا.
وفي عام 2025، كشفت ARCFOX و Beijing Off-road عن سيارتين مفاهيميتين، هما ARCFOX 77° و ELMT Max، تعكسان هذه الرؤية.
ويرى أنتوني لو أن السيارات المفاهيمية تؤدي دور النجم الهادي للتصميم، إذ تستكشف الإمكانات المستقبلية وتوجّه سيارات الإنتاج.
تجسّد ARCFOX 77° فلسفة «ARC-FLOW» من خلال نِسَب انسيابية، وتفاعلات رقمية بديهية، ومقصورة قابلة للتكيّف، من أجل ربط التكنولوجيا بالناس.

وتعبّر ELMT Max، المتجذّرة في إرث Beijing Off-road، عن فلسفة «ELEMENTAL» من خلال مكوّنات بدن معيارية وهيكل خارجي جريء، جامعةً بين الوظيفية والاستكشاف والتفرّد.
هويتان تصميميتان متمايزتان، ورؤية واحدة مشتركة: تحديد طابع كل علامة تجارية بدلًا من اتّباع اتجاهات السوق.
تصميم السيارات الصيني: وضع معياره المرجعي الخاص

لا يزال تماثل التصاميم يمثّل تحديًا في سوق السيارات الصينية السريعة النمو. ويرى أنتوني لو أن العلامات التجارية القوية لا بدّ أن تُرسي هوية واضحة متجذّرة في إرثها وقيمها وطموحاتها.
التمايز الحقيقي لا يعني الاختلاف لمجرّد الاختلاف. إنما يعني أن تعرف العلامة التجارية من أين أتت وإلى أين تريد أن تمضي.
_20261105105217A017.jpg)
ويحذّر أيضًا من الاعتماد على المعايير المرجعية القائمة، إذ قد تصبح متقادمة بحلول موعد إطلاق سيارة جديدة.
لذلك، تعمل BAIC على دمج التصميم المتقدّم والبحث في مرحلة أبكر من التطوير، بهدف تشكيل التوجّه المستقبلي.
تصميم المستقبل: المصمّمون والذكاء الاصطناعي يعملون معًا

يُعيد الذكاء الاصطناعي تشكيل صناعة السيارات ويفتح إمكانات جديدة أمام التصميم. وفي BAIC، يدعم الذكاء الاصطناعي استكشاف المفاهيم في المراحل المبكرة، والتحقّق من التصميم وتصوّره المرئي، ما يحسّن الكفاءة ويوسّع نطاق الإبداع.

ويرى أنتوني لو أن الذكاء الاصطناعي يحفّز الكفاءة، في حين يقود المصمّمون الابتكار. ويساعد الجمع بين التفكير الإبداعي والذكاء الاصطناعي الفرقَ على تحديد عناصر التصميم وتحليلها، وتسريع التطوير، وتحويل الأفكار إلى واقع. ومعًا، تصنع قدرات الذكاء الاصطناعي، وخبرة المصمّمين وتقديرهم الجمالي وفهمهم للمستخدمين، تجارب أكثر ابتكارًا وجاذبية.
_20261105105554A022.jpg)
من الخبرة العالمية إلى الممارسة الصينية، يظلّ تركيز أنتوني لو منصبًّا على تشكيل علامات تجارية متميّزة من خلال التصميم. وبالنسبة إلى BAIC، يعني ذلك تحويل إرث العلامة التجارية إلى هويات تصميمية دائمة، وإرساء صوتها الخاص على الساحة العالمية.